Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?

Sau nhiều năm thi công, tuyến đường ven biển hơn 4.650 tỷ đồng qua tỉnh Nghệ An đã hoàn thiện khoảng 90%. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng thi công nên một số hạng mục chưa được thực hiện theo đúng tiến độ.
Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 1.

Tuyến đường ven biển qua địa bàn tỉnh Nghệ An kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa), đến Cửa Lò (Nghệ An) có chiều dài thực tế khoảng 60km. Dự án được triển khai thi công từ tháng 2/2022 với tổng mức đầu tư hơn 4.650 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp là hơn 3.200 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng là hơn 930 tỷ đồng, chi phí dự phòng và chi phí khác là hơn 515 tỷ đồng.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 2.

Dự án có quy mô đường cấp III đồng bằng. Toàn tuyến có 8 cầu, trong đó 5 cầu lớn gồm: Lạch Vạn, Cửa Thơi, Lạch Quèn, Nghi Quang, Hoàng Mai và 3 cầu nhỏ gồm Tân Long, kênh Nhà Lê, Nghi Tân.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 3.

Đây được xem là công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Nghệ An, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của toàn tỉnh nói riêng và hệ thống giao thông đường bộ ven biển của cả nước nói chung. Dự án kết nối thuận lợi các vùng kinh tế trọng điểm của khu vực từ Thanh Hoá đến Nghệ An; tạo tiền đề để phát triển mạnh mẽ các lĩnh vực kinh tế - xã hội - du lịch của tỉnh Nghệ An, đặc biệt là khu trung tâm TP. Vinh và Cửa Lò, đáp ứng và giải quyết trực tiếp nhu cầu đi lại, di chuyển của nhân dân trong vùng.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 4.

Được triển khai từ tháng 2/2022, đến nay kế hoạch vốn dự án được bố trí hơn 4.037 tỷ đồng, trong đó năm 2025 được bố trí gần 436 tỷ đồng. Hiện tại đã giải ngân được hơn 3.630 tỷ đồng, đạt gần 90%, trong đó năm 2025 mới giải ngân được hơn 30 tỷ đồng, đạt hơn 7%.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 5.

Thời gian qua, các nhà thầu đã nỗ lực tập trung nhân lực, thiết bị để triển khai thi công. Đến nay, giá trị thực hiện dự án đã đạt khoảng 90%.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 6.

Tuy nhiên, do công tác giải phóng mặt bằng gặp khó khăn và điều kiện thời tiết nên một số hạng mục, đoạn tuyến vẫn chưa được thực hiện đúng theo tiến độ. Trên toàn tuyến hiện vẫn còn 0,3 km chưa được giải phóng mặt bằng. Trong đó còn vướng mắc các hộ nhà dân tại TX. Hoàng Mai, huyện Quỳnh Lưu, Diễn Châu, Nghi Lộc.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 7.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 8.

Trên tuyến nhiều đoạn đã xây dựng , lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng hoàn thiện và cho phép các phương tiện lưu thông.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 9.

Hệ thống hộ lan, phản quang được lắp đặt đầy đủ.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 10.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 11.

Những chiếc cầu trên tuyến đã được hoàn thiện. Trong ảnh là cầu Cửa Thơi đi qua xã Văn Hải (huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) dài gần 900m đã hoàn thiện.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 12.

Cầu Lạch Vạn dài 755m bắc qua cửa sông nối xã Diễn Kim với thị trấn Diễn Thành (huyện Diễn Châu Nghệ An) đã hoàn thành và cho phép các phương tiện lưu thông qua lại.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 13.

Trong đợt kiểm tra toàn tuyến mới đây, ông Hoàng Phú Hiền - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An - yêu cầu các địa phương cần tập trung quyết liệt triển khai đồng bộ các phương án, giải pháp xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, nhằm bàn giao dứt điểm cho nhà thầu thi công dự án.

Tuyến đường ven biển hàng nghìn tỷ qua Nghệ An hiện ra sao?- Ảnh 14.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu ban quản lý dự án rà soát lại các vị trí đã thi công, nhất là các đoạn giao cắt với đường liên huyện, liên xã; sớm hoàn thiện hệ thống cọc tiêu, biển báo... nhằm đảm bảo an toàn giao thông, không để xảy ra những sự cố đáng tiếc về giao thông khi công trình chưa được bàn giao đưa vào sử dụng.