Tasco chào bán hơn 178,5 triệu cổ phiếu, ai sẽ là người mua nhiều nhất?

Công ty Cổ phần Tasco (HNX: HUT) vừa thông báo ngày đăng ký cuối cùng để thực hiện quyền mua cổ phiếu của công ty.

Cụ thể, Tasco dự kiến chào bán hơn 178,5 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ thực hiện quyền là 5:1 (cổ đông sở hữu 5 cổ phiếu sẽ được mua thêm 1 cổ phiếu mới phát hành).

Ngày đăng ký cuối cùng thực hiện quyền là ngày 30/6/2025. Thời gian nhận tiền mua cổ phiếu từ ngày 7/7 - 20/8/2025.

Với giá phát hành 10.000 đồng/cổ phiếu, dự kiến tổng số tiền Tasco huy động được là hơn 1.785 tỷ đồng. Tasco sẽ dùng số tiền này để bổ sung nguồn vốn cho hoạt động đầu tư, góp vốn sản xuất kinh doanh, cụ thể là đầu tư góp vốn để tăng vốn điều lệ cho các công ty con gồm Công ty TNHH Bảo hiểm Tasco, Công ty Cổ phần VETC, Công ty Cổ phần Tasco Auto.

Nếu đợt phương án phát hành cổ phiếu nêu trên thành công, vốn điều lệ của Tasco sẽ tăng từ hơn 8.925,1 tỷ đồng lên hơn 10.710,1 tỷ đồng.

Vốn điều lệ của Tasco dự kiến sẽ tăng từ hơn 8.925,1 tỷ đồng lên hơn 10.710,1 tỷ đồng.

Theo cơ cấu cổ đông Tasco, hiện ông Nguyễn Văn Dũng là cổ đông lớn của doanh nghiệp khi sở hữu 5,04% vốn, tương đương gần 45 triệu cổ phiếu HUT. Ước tính ông Dũng cần chi gần 90 tỷ đồng nếu muốn dùng hết quyền mua.

Nguyên Chủ tịch HĐQT Phạm Quang Dũng là cổ đông lớn thứ 2 sở hữu hơn 26 triệu cổ phiếu HUT ước tính sẽ chi khoảng 26 tỷ đồng nếu muốn dùng hết quyền mua.

CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HoSE: CII) cũng cần chi khoảng 17,3 tỷ đồng nếu muốn dùng hết quyền mua khi sở hữu 17,3 triệu cổ phiếu HUT.

Nguyên nhân Tasco chọn đối tác từ Trung Quốc cho dự án lắp ráp ô tô 168 triệu USDĐỌC NGAY

Ở một diễn biến khác, về triển vọng kinh doanh, tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2025, Chủ tịch HĐQT Vũ Đình Độ đánh giá thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào một giai đoạn cạnh tranh vô cùng đặc biệt, có thể nói là đặc biệt nhất thế giới.

Theo đó, Việt Nam là nơi hội tụ cả các ông lớn lâu đời từ Nhật Bản, Hàn Quốc lẫn các thương hiệu xe Trung Quốc như Geely, BYD – những cái tên đang vươn lên mạnh mẽ không chỉ ở khu vực mà cả trên toàn cầu.

Ngoài ra, thị trường ô tô Việt Nam còn có sự tham gia của các nhà sản xuất nội địa, khiến cuộc chơi càng thêm gay gắt.

Đối với Tasco, ông Độ khẳng định chiến lược trọng tâm của công ty là "tích hợp theo chiều dọc", thay vì phát triển xe mang thương hiệu riêng. Điều này có nghĩa rằng "Tasco chỉ chọn làm những gì phục vụ trực tiếp trải nghiệm của khách hàng từ đầu đến cuối, từ thượng nguồn đến hạ nguồn".

Về tình hình kinh doanh, trong quý I/2025, Tasco ghi nhận doanh thu thuần gần 6.976 tỷ đồng, tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái. Sau khấu trừ các khoản thuế phí, doanh nghiệp báo lãi sau thuế hơn 37 tỷ đồng, tăng 15%.

Năm 2025, Tasco lên kế hoạch kinh doanh với lợi nhuận sau thuế 571 tỷ đồng. Như vậy kết thúc quý đầu năm, doanh nghiệp đã thực hiện được 6,5% kế hoạch lợi nhuận đã đề ra.

Tính đến ngày 31/3/2025, tổng tài sản của Tasco ở mức 29.633,2 tỷ đồng, tăng nhẹ so với đầu năm. Trong đó, hàng tồn kho hơn 3.687,4 tỷ đồng; các khoản phải thu ngắn hạn hơn 5.932,6 tỷ đồng; tài sản cố định hơn 7.076,5 tỷ đồng, chiếm 23,9% tổng tài sản.

Bên kia bảng cân đối kế toán, tổng nợ phải trả của doanh nghiệp đang ở mức 18.069,7 tỷ đồng, tăng 3,6% so với đầu năm. Trong đó, vay và nợ thuê tài chính gần 11.015,8 tỷ đồng, chiếm gần 61% tổng nợ.